大内宿〜猪苗代湖ドライブ

今年も早くも3月ですか、時は待ってくれません。
2月12日（金）に那須〜大内宿〜猪苗代湖〜那須とドライブしてきました。
大内宿は雪祭りの前日だったけど、青い空に白い雪が楽しめ、あえて外して正解だったかも。

猪苗代湖に行く途中で、磐梯山の絶景ポイントから1枚。

猪苗代湖の志田浜で越冬する白鳥を見てきました。

想定外の出来事

みなとみらいにあるアンティークショップのディスプレイをふと見たら、おおっ！とびっくりしてしまった。

ソファの上にでかいトカゲが！

メタリックなシルバーなのですぐに作り物とわかるが、このセンスには脱帽です。

気がつけば...

気がつけば年が明け、１月も末。
11月に広島・宮島・京都を巡ってからというもの時間が取れなく、ずいぶん間が空いてしまった。

原爆ドームは実際に見てみるとその凄惨さがよくわかる。
一瞬のうちにこのような姿になった原爆の破壊力って。

宮島に着いたら燃えるような夕焼けだった。

かすかにライトアップされる厳島神社の大鳥居。

宮島はもみじ饅頭が名物なだけあり、もみじが綺麗だった。

早朝の厳島神社。

広島・宮島から東京に帰る途中、京都で下車して清水寺へ。
残念ながら紅葉はあまり赤くなっていなかった。

場所は変わって本町。

場所は変わって那須高原。

那須高原のマジックアワー。

巡り巡ってSONY RX1R

今度、厳島神社に旅行することになった。
世界文化遺産であるので、これは是非とも写真に残しておきたい。
ただ、今持っている一眼レフのPENTAX K-7（レンズはDA18-135のみ）はでかいし重いし、コンパクトカメラのRICOH GR（28mm単焦点）は夜に弱いし、またボディが小さいので狭苦しいところにボタン類があって押し間違えやすい。
それほど重くなく、かつ操作性の良い手頃なミラーレス一眼カメラをNikon、Canon、OLYMPUS、FUJIFILMなどで探してみたが、デザインや素材感や重量やその他もろもろが、いまいち自分の感性に合わない。
GRでいいかと思いながらネットサーフィン（死語？）していたら、SONY RX1Rのインプレッションを見つけてしまった。
http://photo.yodobashi.com/gear/sony/cameras/rx1r/

サイバーショットとは想定外であった。
RX1Rについて調べてみればみるほど、その素晴らしい描写を褒める記事やブログばかりである。2013年8月発売だから、もう2年以上も経っているのに値崩れしないし、まだ購入している人がいるのは、その性能が陳腐化していないということだろう。
つい先日後継機となるRX1RIIが発表されたけど、高額になりそうなので、ちょっと高かったけどRX1Rを買ってしまった。

K-7と比べれば軽いし、レンズは交換できないけどそれは割り切って使うし、防水性はないけど雨の日に使ったことはほとんどないし。
RX1Rは右手の置き場所に余裕がないとか、フォーカスが遅いとか言われているけど、GRと比べれば右手親指の置き場所は余裕だし、フォーカスはGRよりは早いし。

ただ、バッテリーの容量が少ないので持ちはあまり良くないのはネックだな。
厳島神社、広島、京都と2泊3日の予定なので宿で充電できるけど、撮りどころ満載の場所では心配なので予備のバッテリーを2個購入した。
あとは35mmという画角をどう使いこなしていくかが問題でしょうね。
まずは撮りまくって慣れていこう。

センターシャフトのパター

今のパターはピンのスコッツデール TR トムキャットSなんだが、構えた感じも打った感じも何かしっくりこない。

当然ラインが合わなかったり、ショートしたりオーバーしたりで3パット山積みなので、なんとかしようと夏休みの最後の日に田園調布の二木ゴルフに行ってきた。

昼前だったので腹ごしらえに二木ゴルフそばにあるラーメン屋麺屋Q兵衛でサンマーメンを食べたんだが、これが抜群にうまい！

お店の外観や内装はしょぼいんだが、店内は綺麗だし、鍋類も綺麗に壁にかかっている。

こういう店の味はいいんだよな。

その証拠に昼前には満席になってしまった。

腹も充たされたところで二木ゴルフのパター売り場に直行。

スコッティ・キャメロン、オデッセイ、ピン、と有名どころのピン型パターを何回も打ったけど、これと言って今使っているパターとそれほど変わらない（気がする）。

マレットはあのずんぐりした形状があまり好きではないんだな。

もしかしたらマレットの方が入るかもしれないけど、構えてみると重そうに感じるのがやっぱり気に入らない。

ずっと前に使っていたのがピンのこれだし。

今日は諦めて帰ろうかなと最後に手にしたのがセンターシャフトのパター。

センターシャフトのなんたるかを知らないまま手に取って打ってみたら、なにこの感触。

球に当たる感じがダイレクトに伝わってきて、どのくらいの力が球に伝わったかが明確にわかる。

しかもオフセットがないので、自分としては構えやすく狙いやすい。

案の定、よくホールに入る事！

オデッセイとピンのセンターシャフトのパターを何度も打ち比べ、最終的にピンのケーデンス TR トムキャット Cに決めました。

買ってから気がついたんだが、ヘッド形状ほぼ同じ…

このパターはグリップの高さが調整できるので自分に合った長さに出来るのも利点です。

これで3パット撲滅！？

問題は腕だったりして(^_^;)

GIVIのトップケース装着

ベスパ GTS 150 Superは、LX150より大柄だけど、シート下の収納が小さく、フルフェイスヘルメットはもとよりジェットヘルさえ入りません。買い物に行った時にフルフェイスを持ち歩きながら買い物をするのは不便なので、トップケースを着けることにしました。
純正のトップケースが良かったのですが、ディーラーのコネクティングロッドに問い合わせたところ、製造会社が変更になり入荷まで数ヶ月待ちとのことなので、GIVIのトップケースにしました。

GIVIのトップケースは容量やデザインでいろいろな種類があるので、選択するのに悩みます。フルフェイスが入ることが大前提ですが、GTSにあったデザインや色ということで選んだのがE340という容量34リットルのトップケースです。やはりAmazonが安かったです。

Amazonから送られてきたケースを見た時は、大きいかなと思ったけれど、実際に装着してみると大きくもなく小さくもなく、GIVIの中ではシンプルなデザインがいいし、色もシートの黒に合わせてぴったりでした。フルフェイスを入れても雨具など入れる余裕があり、ベストな選択だったと思います。
収納が2倍以上になり、買い物バイクとして今以上に活躍してもらえそうです。
今日、初めて東名高速道路を妻と二人乗りで走りましたが、100km/hは余裕でした。
でもここはおとなしく85km/hで行くのが楽しいです。

ベスパの風景

ベスパに乗るとビモータでは見えなかった風景が見えてきます♪

ゆるい感じがいいです。